paa@mir-a.pro
Наши партнеры
Доставка по Владивостоку и Артему осуществляется в течении 1-2 дней.
Доставка габаритных заказов по индивидуальным условиям.
Доставка в другие города через транспортные компании после полной оплаты.
Доставка габаритных заказов по индивидуальным условиям.
Доставка в другие города через транспортные компании после полной оплаты.
Самовывоз
Магазин в г. Артем, Пн-Сб с 9:00 - 18:00.
Вокзальная улица, 83 ст2
Самовывоз со склада, Пн - Пт с 9:00 - 18:00.
г. Артем, Вокзальная улица, 114 ст1 Склад №6
Вокзальная улица, 83 ст2
Самовывоз со склада, Пн - Пт с 9:00 - 18:00.
г. Артем, Вокзальная улица, 114 ст1 Склад №6
Фурнитура для ОВ-70 DOORHAN DHPN-71 (вес ворот до 400кг, от -40℃+50℃, без балки)
DHPN-71/24
4900,00
р.
Производится эта фурнитура для откатных ворот российской компанией Дорхан. В 2019 году кампания изменила дизайн каретки, немного уменьшив металлоекость данного комплекта, что ранее заметно отличало его от других производителей.
Что входит в комплект фурнитуры для откатных ворот Doorhan?
1. Две роликовые каретки с металлическими роликами. Качество подшипников в роликах достаточно высокое. Используется подшипник 202. Широкие колеса, фаска на колесах очень незначительная, в связи с чем возможен скорый износ колеса. Все еще встречаются заусенцы на колесах от токарного станка, которые (если их не убрать) могут разрезать пыльник.
2. Два верхних поддерживающих ролика крепятся на стальной пластине с прорезями. Материал внутри – капралоновая втулка; сверху – обрезинены. Толщина пластины 4 мм - это один из самых высоких показателей.
3. Концевой ролик с металлической заглушкой. Колесо выполнено из стали, внутри стоит 203 подшипник. Металлическая заглушка предохраняет от попадания в направляющую снега. Тоже одно из самых
Что входит в комплект фурнитуры для откатных ворот Doorhan?
1. Две роликовые каретки с металлическими роликами. Качество подшипников в роликах достаточно высокое. Используется подшипник 202. Широкие колеса, фаска на колесах очень незначительная, в связи с чем возможен скорый износ колеса. Все еще встречаются заусенцы на колесах от токарного станка, которые (если их не убрать) могут разрезать пыльник.
2. Два верхних поддерживающих ролика крепятся на стальной пластине с прорезями. Материал внутри – капралоновая втулка; сверху – обрезинены. Толщина пластины 4 мм - это один из самых высоких показателей.
3. Концевой ролик с металлической заглушкой. Колесо выполнено из стали, внутри стоит 203 подшипник. Металлическая заглушка предохраняет от попадания в направляющую снега. Тоже одно из самых